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桥梁护栏样式丰富,首要分为四个类型,栅栏式、栏板式、棂格式和混合式。样式的多样与一同。如今桥梁护栏的规划多以精练明快的作风为主,但是在栏杆的构成部件的图画外型仍是可以活络多变的,这样既可以防止单调乏味,又可以坚持栏杆的调和一同,不影响桥梁的主体。
桥梁护栏是我们随处都是见到的,在河流以及各种的江河上只要是有桥的地方都是有着桥梁护栏的,桥梁护栏是制作桥梁的时候必须要进行安装的,桥梁护栏一般的都是比较坚固和耐用的,景观护栏采用的各种的制作的成分是比较多的,性能是比较稳定和优良的,它一般是抗腐蚀,耐磨,有光泽性,一般的是选用的是不锈钢,而且是化学和物理的性能都是比较不错的,正因为是这样,才有了桥梁护栏的稳定性。
桥梁护栏的 规范
1、人行道或带外侧的桥梁护栏高度不应小于1.10m。栏杆构件间的净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠,栏杆底座应设置锚筋,其强度应满足 规范要求。
2、桥梁护栏强度应满足:车辆以80KM/H的速度,与栏杆成15°角发生碰撞,不落河。
3、桥梁护栏造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观设计。景观护栏
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道栏杆上应加设护网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。SDBLT
5、作用在桥梁护栏扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
景观护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km/h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段,其景观护栏碰撞能量低于70kJ时灯光护栏,可根据情况,在充分考虑景观护栏性、经济性、适用性的基础上,确定出针对具体路段的碰撞条件参数,并以此为依据设计特殊碰撞条件景观护栏,也可直接采用本规范规定的相应等级的景观护栏。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段,其景观护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用渤莱特景观护栏碰撞能量高于520kJ时,本规范规定的5个景观护栏等级均不能适用,必须根据交通调查的结果,分析确定出景观护栏碰撞条件的各个参数道路护栏,再进行景观护栏设计。
景观护栏在我国的应用已经历了20余年的时间,通过长期的研究和实践应用,在景观护栏的结构形式、碰撞理论、设置原则、工程施工、维修养护等方面积累了丰富的经验。景观护栏作为重要的道路交通设施,应该进行正确、合理的设计,为城市道路交通起到积极的作用,实现景观护栏的功能和目标。
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